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轎車進入尋常百姓家，使人們出行更加便捷，同時也帶了“堵車”的煩惱。以北京為例，截至9月6日，機動車保有量達到450.3萬輛。9月17日，北京市區(qū)晚高峰擁堵路段達到140條，打破歷史紀錄，京城媒體稱之為“驚天大堵車”。北京成了“首堵”。
某校高二（1）同學注意到這一情況，組成探究小組開展探究活動，現(xiàn)邀請你參與活動。
同學們通過調查發(fā)現(xiàn)，除車多路少外，搶道、掉頭、開“霸王車”、開“斗氣車”、酒后駕車、隨意停放等“車德”缺失現(xiàn)象也是造成擁堵的重要原因。因此，同學們認為治理交通擁堵需要提倡汽車人的汽車道德。

轎車進入尋常百姓家，使人們出行更加便捷，同時也帶了“堵車”的煩惱。以北京為例，截至9月6日，機動車保有量達到450.3萬輛。9月17日，北京市區(qū)晚高峰擁堵路段達到140條，打破歷史紀錄，京城媒體稱之為“驚天大堵車”。北京成了“首堵”。
某校高二（1）同學注意到這一情況，組成探究小組開展探究活動，現(xiàn)邀請你參與活動。
同學們通過調查發(fā)現(xiàn)，除車多路少外，搶道、掉頭、開“霸王車”、開“斗氣車”、酒后駕車、隨意停放等“車德”缺失現(xiàn)象也是造成擁堵的重要原因。因此，同學們認為治理交通擁堵需要提倡汽車人的汽車道德。