液力挺柱的特點包括()
①自動補償機件因受熱和磨損產生的伸縮,無需氣門間隙
②噪聲小
③氣門正時控制精確
④撞擊.磨損較大
A..②.③
B..②.④
C..③.④
D..②.③.④
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關于齒形帶傳動的特點及使用,正確的是()
①質量輕.噪聲小
②不需潤滑
③耐久性差.壽命短,必須定期更換
④禁止齒形帶粘上各種油和水
A.①.③.④
B.①.②.③.④
C.①.④
D.①.②.④
A.配氣凸輪軸有頂置.中置.下置三種布置形式
B.配氣機構由氣門組和氣門傳動組組成
C.車用發(fā)動上都采用每缸二氣門的結構
D.凸輪軸驅動方式有齒輪驅動.鏈條驅動.齒形帶驅動三種
關于曲軸及主軸承描述正確的是()
①曲軸的前端安裝正時輪等
②曲軸后端就是發(fā)動機的后端,安裝飛輪
③曲軸需要軸向定位,且至少設置一個定位軸承或止推環(huán)
④曲拐布置與氣缸發(fā)火順序有關
A.③.④
B.①.②
C.②.③
D.①.②.④
A.氣缸總數(shù)等于曲拐數(shù)
B.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)4倍
C.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)的1/2
D.氣缸總數(shù)是曲拐數(shù)的2倍
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最新試題
關于全程式調速器的說法,正確的是()
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉一周向各缸的噴油器就供油一次。
內燃機在所有熱機中熱效率最高。
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細濾清器濾芯。
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調節(jié)③噴射單獨控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小