單項(xiàng)選擇題列車在中間站加掛車輛后,關(guān)門(mén)車總數(shù)不得超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的()%。
A.5
B.6
C.7
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行在區(qū)間,遇有臨時(shí)需要關(guān)門(mén)的車輛,超過(guò)規(guī)定輛數(shù)時(shí),可(),繼續(xù)運(yùn)行至前方站報(bào)告列車調(diào)度員。
A.按走停走模式
B.按20km/h模式
C.適當(dāng)降低速度
D.正常運(yùn)行
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行在超過(guò)()坡道的列車,總重應(yīng)包括機(jī)車的重量,列車總閘瓦壓力應(yīng)包括機(jī)車制動(dòng)機(jī)的閘瓦壓力。
A.6‰
B.10‰
C.12‰
D.20‰
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HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
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當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí),下列表述正確的是()。
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HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
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HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
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