單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車制動試驗(yàn)臺第三滾筒說法不正確的是（）
A.當(dāng)兩個(gè)第三滾筒有一個(gè)壓下時(shí)，驅(qū)動電動機(jī)電路便接通
B.既可以自轉(zhuǎn)，又可以上下擺動
C.可以保護(hù)電動機(jī)
D.可以防止?jié)L筒剝傷輪胎
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1.單項(xiàng)選擇題日本式汽車制動試驗(yàn)臺電動機(jī)功率為（）kW。
A.2×3～2×11
B.2×0.7～2×2.2
C.2×4～2×12
D.2×5～2×10
2.單項(xiàng)選擇題可以提高汽車制動試驗(yàn)臺的附著力的因素有（）
A.增大滾筒直徑
B.增大車輪直徑
C.減少滾筒中心距
D.增大安置角
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按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題