A.停滯
B.手動(dòng)
C.半自動(dòng)
D.自動(dòng)控制
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A.自下而上逐層拆除,先拆后填
B.自下而上逐層拆除,邊拆邊填
C.自上而下逐層拆除,先拆后填
D.自上而下逐層拆除,邊拆邊填
A.有機(jī)質(zhì)含量
B.級配
C.含水量
D.粒徑
A.清刷、換漿、清槽
B.換漿、清槽、清刷
C.清槽、清刷、換漿
D.清刷、清槽、換漿
A.4%~10%
B.3%~6%
C.4%~6%
D.3%~10%
A.1m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
最新試題
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時(shí),30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗(yàn)。
混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中,測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
材料消耗施工定額,簡稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
技術(shù)指標(biāo)中,基層壓實(shí)厚度不超過30cm。
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。