A.基坑圍護(hù)
B.基坑降水
C.地基加固
D.基坑開(kāi)挖
E.E主體結(jié)構(gòu)
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A.冷媒劑選用
B.制冷設(shè)備選型
C.冷凍管布置
D.凍土強(qiáng)度計(jì)算
E.冷凍設(shè)備廠家
A.普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋應(yīng)采用焊接
B.鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用電弧焊
C.冷拔鋼絲接頭應(yīng)采用綁扎接頭
D.HRB500鋼筋縱向焊接必須采用閃光對(duì)焊
E.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)在內(nèi)力較小處
A.豎井式
B.平流式
C.豎流式
D.輻射式E斜板式
A.天然地基上的淺基礎(chǔ)(明挖基礎(chǔ))
B.樁基礎(chǔ)
C.沉井基礎(chǔ)
D.混合基礎(chǔ)
A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B.耐久性
C.耐磨性
D.抗凍性和混凝土拌合物的和易性
最新試題
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過(guò)2H的試樣應(yīng)予以作廢。
小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm,大試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見(jiàn)度好,對(duì)夜間行車有利。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。