A、自檢
B、檢測
C、檢查
D、四方驗收
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A、10%
B、20%
C、90%
D、80%
A、裂紋、未焊透、未熔合、夾渣、氣孔
B、裂紋、氣孔、未焊透、未熔合、夾渣
C、裂紋、未熔合、未焊透、夾渣、氣孔
D、裂紋、夾渣、未焊透、未熔合、氣孔
A、工作狀態(tài)
B、工作狀態(tài)和非故工作狀態(tài)分別計算
C、非工作狀態(tài)
D、工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)中的大值
A、多個
B、單一
C、宏觀
D、微觀
A、一次噴射厚度不宜小于40mm
B、同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自上而下
C、噴頭與受噴面成45°
D、噴射混凝土終凝5h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護
最新試題
根據(jù)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的基本規(guī)定，綠色建筑評價應(yīng)以（）為評價對象。
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循（）原則，將自然措施與人工措施相結(jié)合，增進雨水資源的利用。
根據(jù)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的有關(guān)規(guī)定，綠色建筑的評價指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑（）的主要性能。
在綠色施工評價的實施中，（）評價是綠色施工評價中工作量最大，涉及內(nèi)容最多，工作最繁雜的評價，是評價的重點。
（）模式利于投資控制，通過設(shè)計與施工的統(tǒng)籌考慮，可以提高項目的經(jīng)濟性，從價值工程或全壽命費用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟效果。
基于（）的施工方案是智能建造的模式。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時，模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，銷鍵型腳手架及支撐架，Φ48系列輕型腳手架適用于（）的施工。
裝配式建筑代表了新型建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢，是（）的重要變革。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，為了控制混凝土裂縫，原材料選取中宜采用高性能（）。