列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。

HXD3電力機車，交班應關斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關。

當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。