關于環(huán)形道,下列說法正確的是:()
Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式;它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施
Ⅱ、在環(huán)形通道內,通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按不同方向航行而實現(xiàn)分隔
Ⅲ、船舶在構成碰撞危險時,可以穿越圓形的分隔帶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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建立船舶交通流的目的包括:()
Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內組織安全的交通流
Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域對船舶提供特殊指導,以減少擱淺的危險
Ⅲ、指導船舶避開漁場或組織船舶通過漁場
Ⅳ、指導船舶避免與他船會遇
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.提高船舶的交通流
B.降低船舶的通航密度
C.減少船舶的會遇并減少形成碰撞危險的局面
D.保證船舶在匯集區(qū)域和通航密度大的區(qū)域等處船舶航行的絕對安全
A.推薦航線
B.推薦航路
C.分道通航制
D.沿岸通航帶
建立船舶定線制的目的在于增進()()中船舶的航行安全.
Ⅰ、船舶匯集水域
Ⅱ、船舶通航密度大的水域
Ⅲ、由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域
Ⅳ、《國際海上避碰規(guī)則》不適用的水域
A.Ⅱ、
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶定線制適用的水域包括:()Ⅰ、無冰的水域Ⅱ、無需特殊操縱或破冰船協(xié)助的薄冰水域Ⅲ、航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域
下列說法正確的是:()Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制,有關政府無權對其進行調整Ⅱ、一國政府在緊急情況下也可對被IMO所采納的定線制進行適當?shù)恼{整,并可以在IMO批準前履行這種變動Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制,IMO有權對其進行調整
一個實際的船舶定線制至少由下列哪些成分構成?()Ⅰ、分隔線或分隔帶Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推薦的交通流方向Ⅳ、沿岸通航帶
船舶定線制推薦給()使用;
下列說法正確的是:()Ⅰ、海圖上標明的與船舶定線制相關的箭頭僅僅指示確定的或推薦的船舶總流向,船舶不必嚴格地按照箭頭設定其航向Ⅱ、船舶在航道中行駛時,其航跡應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致Ⅲ、船舶在航道中行駛時,其航向應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致
下列說法正確的是:()Ⅰ、分道通航制是指通過適當方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一種定線措施Ⅱ、在所有的分道通航制水域內船舶均應嚴格遵守避碰規(guī)則第10條的規(guī)定Ⅲ、在IMO所采納的分道通航制水域內船舶僅須遵守規(guī)則第10條的規(guī)定
下列說法正確的是:()Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標標示Ⅱ、船舶定線制水域內海圖上標明的推薦交通流方向就是船舶應駛的真航向Ⅲ、對接近會聚點的相鄰分道通航制可采用扇形分隔
下列說法正確的是:()Ⅰ、雙向航路是指在規(guī)定的界限內建立雙向通航,其目的是為通過航行困難或危險水域的船舶提供安全通道的一種措施Ⅱ、推薦航線是指經過特別選擇以盡可能保證無危險存在并建議船舶沿其航行的一種航路Ⅲ、推薦航路是為方便船舶通過而設置的未規(guī)定寬度的一種航路,往往以中心線浮標作為標志
船舶定線制適用于()使用。
下列說法正確的是:()Ⅰ、在船舶定線制水域內,除特殊情況外,所有船舶均應按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶Ⅱ、按船舶定線制規(guī)定航行的船舶在所負的避讓責任和義務中享有優(yōu)先權Ⅲ、不按船舶定線制規(guī)定航行的船舶一旦與按定線制規(guī)定航行的船舶構成碰撞危險,則應給按定線制規(guī)定航行的船舶讓路