A、電動汽車
B、可穿戴設(shè)備
C、環(huán)境檢測
D、E代駕
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A、經(jīng)濟(jì)變化
B、社會變化
C、技術(shù)進(jìn)步
D、政策和管制制度變化
A、經(jīng)濟(jì)變化
B、社會變化
C、技術(shù)進(jìn)步
D、政策和管制制度變化
A、收入結(jié)構(gòu)變化
B、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化
C、技術(shù)進(jìn)步
D、以上都是
A、項(xiàng)目有經(jīng)濟(jì)性，回報(bào)可觀
B、有相對的競爭優(yōu)勢
C、機(jī)會窗口已經(jīng)打開且持續(xù)時(shí)間較長
D、市場調(diào)查消費(fèi)者有購買意向
A、商業(yè)模式不重要
B、尋找適合自己公司的商業(yè)模式至關(guān)重要
C、復(fù)制成功者的商業(yè)模式一定能獲得成功
D、選擇與成功者不一樣的商業(yè)模式一定能獲得成功
最新試題
杰弗里·辛頓（Geoffrey Hinton）首次提出“深度學(xué)習(xí)”概念。（）
在構(gòu)思階段，偉大的產(chǎn)品來源于偉大的創(chuàng)意，（）是開發(fā)新產(chǎn)品的關(guān)鍵。
創(chuàng)業(yè)激情創(chuàng)業(yè)維度的能力要素（）
2020年7月，教育部發(fā)布《嚴(yán)格核查2020屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)的通知》指出，“（）”等屬于“自由職業(yè)”，符合高校畢業(yè)生就業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。
定價(jià)策略屬于渠道能力。
施穆克勒通過對1948年至1951年間美國鐵路、石油提煉等部門的考察的出結(jié)論，市場的增長和市場潛力是決定創(chuàng)新活動的主要因素。并據(jù)此提出了創(chuàng)新的（）推動模式。
（）也稱為引進(jìn)消化再創(chuàng)新，是指企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)基礎(chǔ)上進(jìn)行的，以率先的原始創(chuàng)新者的思路和創(chuàng)新行為為榜樣，以其創(chuàng)新產(chǎn)品為示范，受限于已有的技術(shù)范式，并沿既定技術(shù)軌跡而發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新。
世界上第一個數(shù)據(jù)定理證明智能程序?yàn)椋ǎ?/p>
加快構(gòu)建龍頭企業(yè)牽頭、高校院所支撐、各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，發(fā)展高效強(qiáng)大的（）技術(shù)供給體系，提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效。
當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加快研究和深入發(fā)展，國際力量對比深刻調(diào)整，要把握好大變局的趨勢和機(jī)遇，必須向（）要方法、要答案。