A.實(shí)現(xiàn)資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng)新
B.滿足個(gè)性需求的制造模式創(chuàng)新
C.支撐智能綠色的生產(chǎn)運(yùn)營創(chuàng)新
D.支撐全業(yè)務(wù)全流程互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的集成創(chuàng)新
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A.中國制造業(yè)具有強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ),所以它直接實(shí)施工業(yè)4.0
B.中國在兩化融合、信息化推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”等各方面具有優(yōu)勢(shì)
C.中國任務(wù)比德國實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0更加復(fù)雜、更加艱巨
D.中國要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),還要實(shí)現(xiàn)高端領(lǐng)域的跨越式發(fā)展
A.物聯(lián)網(wǎng)不僅通過打通原有價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)信息,還可以延展行業(yè)邊界,催生出新的服務(wù)類型
B.物聯(lián)網(wǎng)突破了服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸,打通了縱向價(jià)值鏈
C.物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展了服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)的范疇,出現(xiàn)了新的服務(wù)類型
D.無論是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,都需要與大數(shù)據(jù)相結(jié)合才能產(chǎn)生價(jià)值
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最新試題
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
高頻段射頻標(biāo)簽,簡稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。