多項選擇題在海運保險業(yè)務(wù)中,構(gòu)成共同海損的條件是()
A.共同海損的危險必須是實際存在的
B.消除船貨共同危險而采取的措施是有意合理的
C.必須屬于非常性質(zhì)的損失
D.費用支出是額外的
E.必須是承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的船、貨損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題實際全損包括的情緒有()
A.船只遭遇還難后沉沒
B.船舶被海盜劫走
C.茶葉遭水浸泡后
D.船舶失蹤半年后仍無消息
E.船舶受損后,修理費用已超過貨物修復(fù)后的價值
2.多項選擇題我國《貨物運輸保險條款》包括()
A.《海洋運輸散裝桐油保險條款》
B.《郵包保險條款》
C.《惡意損害險條款》
D.《陸上運輸保險條款》
E.《罷工險條款》

最新試題
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
題型:單項選擇題
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
題型:單項選擇題
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
題型:單項選擇題
出口國對進(jìn)口國市場實行傾銷需要具備的條件有()。
題型:單項選擇題
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計的方法有()。
題型:多項選擇題