A.貨到目的港
B.貨交買方
C.貨交承運(yùn)人
D.船舷為界
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A.前者適用于水上運(yùn)輸,后者適用于一切運(yùn)輸
B.前者由賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù),后者由買方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)
C.前者由買方負(fù)責(zé)租船訂艙,后者由賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同
D.前者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移同步,后者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移不同步
最新試題
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
出口使生產(chǎn)者()。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()