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調(diào)度集中應具有以日班計劃為依據(jù),人工和自動調(diào)整列車運行計劃以及中間站甩掛調(diào)車作業(yè)計劃的功能,經(jīng)批準后實施下達到車站自律機執(zhí)行
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單項選擇題
車站系統(tǒng)采用()結(jié)構(gòu),與CTC中心和鄰站通過廣域網(wǎng)連接。
A.局域網(wǎng)
B.以太網(wǎng)
C.雙以太網(wǎng)
D.光纜
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單項選擇題
車站與中繼站、中繼站與中繼站間的距離一般情況下不超過()
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
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