A、英屬圭亞那洋紅色1分郵票
B、毛里求斯“郵局”票
C、瑞典3斯基林邦科錯(cuò)色票
D、中國(guó)“全國(guó)山河一片紅”郵票
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A、紀(jì)念郵資明信片
B、特種郵資明信片
C、風(fēng)光郵資明信片
D、極限明信片
A、singly
B、apiece
C、set
D、sets
A、用漢語(yǔ)拼音字母T代替漢字“紀(jì)”描述志號(hào)
B、用漢語(yǔ)拼音字母J代替漢字“特”描述志號(hào)
C、保留了總圖號(hào)
D、郵票底邊僅右邊有發(fā)行年份
A、140mm×90mm
B、148mm×105mm
C、180mm×90mm
D、100mm×80mm
A、北江航運(yùn)線
B、黃河航運(yùn)線
C、松花江航運(yùn)線
D、西江航運(yùn)線
最新試題
郵票個(gè)性化服務(wù)業(yè)務(wù)不可受理未準(zhǔn)確定性和無(wú)結(jié)論的事物。
T票把“中國(guó)人民郵政”改為“中國(guó)郵政”加英文“CHINA”字樣。
個(gè)性化郵票的版式，是指?jìng)€(gè)性化郵票版面的樣式，包括標(biāo)準(zhǔn)版式與非標(biāo)準(zhǔn)版式。
在產(chǎn)品整體概念中，形式產(chǎn)品在某種程度上對(duì)客戶的最終選擇起著重要作用，因而集郵品的開(kāi)發(fā)不能忽視產(chǎn)品帶給客戶的附加利益及服務(wù)。
集郵業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)要求每月10日前，導(dǎo)出上月進(jìn)發(fā)銷存匯總表，與財(cái)務(wù)部門核對(duì)賬務(wù)，并導(dǎo)出進(jìn)發(fā)銷存明細(xì)表，與庫(kù)房管理人員核對(duì)庫(kù)存。
集郵業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是：數(shù)據(jù)集中、管理集中、經(jīng)營(yíng)分散。
郵政用郵大客戶均應(yīng)實(shí)行注冊(cè)管理，建立集郵客戶登記注冊(cè)制度。
向大戶預(yù)訂新郵是郵資票品違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。
郵政物流作為中國(guó)郵政的新興業(yè)務(wù)，是圍繞客戶供應(yīng)鏈提供的一體化、綜合性服務(wù)。
郵資票品的發(fā)行，既屬于郵政業(yè)務(wù)范疇，也包含有國(guó)家行政管理的職能。