單項(xiàng)選擇題上甲板平直,無(wú)梁拱與舷弧,艙內(nèi)設(shè)格柵結(jié)構(gòu),航速在20節(jié)以上的船舶是()。
A、油輪
B、礦石船
C、集裝箱船
D、載駁車
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1.單項(xiàng)選擇題船的一側(cè)或船的尾部可以打開(kāi)并有伸縮跳板,車輛可駛進(jìn)駛出船艙的船舶是()。
A、多用途船
B、滾裝船
C、載駁車
D、雜貨船
2.單項(xiàng)選擇題能改變運(yùn)載功能,對(duì)油類、散糧及礦砂都能裝運(yùn)的船舶是()。
A、雜貨船
B、散裝船
C、多用途船
D、載駁車
3.單項(xiàng)選擇題有2-3層全通甲板,4-8個(gè)艙口,甲板上有帶圍壁的艙口,航速較慢的船舶是()。
A、散裝船
B、油輪
C、滾裝船
D、雜貨船
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)沿海航線北方航區(qū)的中心是()
A、天津、秦皇島
B、青島、煙臺(tái)
C、大連、天津
D、大連、上海
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)主要海港城市,自北而南依次排列正確的是()
A、大連、天津、上海、廈門(mén)、湛江
B、湛江、廣州、廈門(mén)、上海、連云港
C、大連、連云港、寧波、上海、青島
D、天津、秦皇島、青島、連云港、上海
最新試題
水運(yùn)貨物退裝時(shí),應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下托盤(pán)運(yùn)輸闡述不正確的是().
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過(guò)2.5噸的,可采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題