A.接信號(hào)
B.接照明
C.監(jiān)測(cè)接地回路
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A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
A.2
B.4
C.6
A.1
B.2
C.3
A.36
B.50
C.120
A.50V
B.100V
C.127V
最新試題
乘坐架空乘人裝置(猴車)時(shí),在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動(dòng),不得手扶牽引鋼絲繩,不得觸及鄰近的觸及鄰近的任何物體,嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。
在軌道上行走時(shí),應(yīng)與信號(hào)把鉤工取得聯(lián)系,同時(shí)注意觀察行車紅燈行車信號(hào),紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難,嚴(yán)禁走在道心。
無極繩絞車運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),無極繩絞車是不停車的,為了保證安全,摘掛卡子的車場(chǎng),兩幫要寬敞,光線要好,軌道和路基要平整。
機(jī)電設(shè)備由指定的司機(jī)(并取得合格證)操作,無證的司機(jī),切不要開動(dòng),停止或拔弄。
不論無極繩是否運(yùn)行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。
煤倉、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點(diǎn),一定要嚴(yán)肅制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
皮帶被壓住,起動(dòng)、運(yùn)行困難,主要原因是過負(fù)荷運(yùn)行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動(dòng)和正常運(yùn)行。
煤倉、溜煤(矸)眼的上口,進(jìn)行皮帶或刮板機(jī)頭檢修工作時(shí),必須先對(duì)煤倉口進(jìn)行可靠的封閉,同時(shí)要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
每個(gè)工人對(duì)自己的管理和操作的設(shè)備都應(yīng)當(dāng)會(huì)使用,會(huì)管理、會(huì)檢查毛病,會(huì)排除故障,做到用好、管好、維護(hù)好。任何機(jī)電設(shè)備發(fā)生了故障,只能由該設(shè)備的司機(jī)本人或?qū)B毦S修人員進(jìn)行檢查和修理。
煤倉和溜煤眼可以放空,保持上下通風(fēng),避免煤矸時(shí)間長造成壓實(shí)堵倉。