柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

氣門組包括（）。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。

對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，下列（）描述正確。

發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。