A.4
B.6
C.7
D.8
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某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù)，2007年底擁有平均座位30座的自有營運(yùn)客車40輛，其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，其技術(shù)等級均達(dá)到了二級以上標(biāo)準(zhǔn)，類型等級達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡均不超過60歲，且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬人千米。為了擴(kuò)大市場經(jīng)營范圍，公司決定申請從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營業(yè)務(wù)，2008年投資購置10輛40座的豪華高級客車?，F(xiàn)有四種車型購置選擇方案，而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同，其他資料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937
根據(jù)上述資料，回答下列問題：
A.車輛運(yùn)輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營運(yùn)車輛數(shù)量未達(dá)到要求
E.管理人員素質(zhì)較低
某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù)，2007年底擁有平均座位30座的自有營運(yùn)客車40輛，其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，其技術(shù)等級均達(dá)到了二級以上標(biāo)準(zhǔn)，類型等級達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡均不超過60歲，且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬人千米。為了擴(kuò)大市場經(jīng)營范圍，公司決定申請從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營業(yè)務(wù)，2008年投資購置10輛40座的豪華高級客車?，F(xiàn)有四種車型購置選擇方案，而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同，其他資料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937根據(jù)上述資料，回答下列問題：
A.建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度
B.制定明確的線路和站點(diǎn)方案
C.車輛全部達(dá)到一級技術(shù)等級
D.駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
E.增加車輛至100輛以上
A.加強(qiáng)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理
B.加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和人員培訓(xùn)
D.加強(qiáng)營運(yùn)車輛數(shù)量管理
E.加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理
A.不違章開車
B.不疲勞開車
C.不超載
D.不盲目開車
E.不定期對駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育
A.擇優(yōu)選配
B.正確使用
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.不定期檢測
E.視情修理
最新試題
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位終止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在終止之日的（）前告知原許可機(jī)關(guān)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn)，（）制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)（）管理人員。
以下（）為重大事故。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。考核的周期不大于（）個(gè)月。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。
對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間（）安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行
客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于（）次，每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的（）
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件，應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒發(fā)的（）辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。