A、事故車輛均在各保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)
B、在道路上發(fā)生的兩車或多車互碰的道路交通事故
C、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失，各方車輛損失均在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以內(nèi)
D、當(dāng)事人同意采用“互碰自賠”方式處理
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A、怠速穩(wěn)定性
B、怠速排放
C、怠速轉(zhuǎn)速
D、怠速油耗
（A）前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換
（B）車輛前部損壞比較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)該更換
（C）冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體
（D）電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換
（A）潤(rùn)滑
（B）冷卻
（C）密封
（D）防銹
A.制動(dòng)距離拉長(zhǎng)
B.汽車行駛不穩(wěn)定
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.制動(dòng)距離縮短
A、水箱框架
B、縱梁
C、前橫梁（上）
D、元寶梁E前橫梁（下）
最新試題
在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
按照總公司的要求，在車險(xiǎn)賠案的處理過程中，各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的（）以內(nèi)。
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）
下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的說法正確的是：（）
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，但除下列哪種情形之外，投保人可以投保短期保險(xiǎn)的。（）
以下有下列情形之一的，不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（）
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限，下列說法正確的是（）
大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物，前端不準(zhǔn)超出車廂，后端（）：