A.站臺(tái)級(jí)(PSL盤)
B.站臺(tái)級(jí)(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(jí)(信號(hào)系統(tǒng))
D.手動(dòng)操作級(jí)(手動(dòng)解鎖包括站臺(tái)側(cè)和軌道側(cè))
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A.12
B.16
C.20
D.24
A.連鎖級(jí)控制
B.車站級(jí)控制
C.中央級(jí)控制
D.就地控制
A.3個(gè)
B.5個(gè)
C.7個(gè)
D.10個(gè)
A.車務(wù)部
B.企管部
C.安全監(jiān)察部
D.綜合部
A.DC1000V
B.DC1200V
C.DC1500V
D.DC1600V
最新試題
200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在()內(nèi)前往銀行指定點(diǎn)領(lǐng)取長(zhǎng)款并簽收。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。
實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》,由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后()內(nèi)上交票務(wù)部。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí),長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。
長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用()型車。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長(zhǎng)款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點(diǎn)錢箱時(shí),需由一名()或以上層級(jí)人員和客運(yùn)值班員雙人清點(diǎn)錢箱。