A.開環(huán)比值控制系統(tǒng)
B.單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
C.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
D.串級比值控制系統(tǒng)
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A.負(fù)反饋;負(fù)反饋;負(fù)反饋
B.負(fù)反饋;正反饋;負(fù)反饋
C.正反饋;正反饋;負(fù)反饋
D.負(fù)反饋;負(fù)反饋;正反饋
A.前饋
B.比值
C.串級
D.復(fù)合
A.閉環(huán)
B.前饋
C.反饋
D.PID
A.5%
B.-5%
C.10%
D.不確定
A.時(shí)間(t)
B.微積分
C.復(fù)變量S
D.矢量
最新試題
在儀表調(diào)試中,()是對儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn),目的在于對儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
下列描述中,哪些屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案()。
儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是()。
現(xiàn)場儀表施工方案的編寫,是在()之后進(jìn)行的。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是()。
以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯(cuò)誤的是()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運(yùn)方案組成部分的是()。