溫度越高，硫磺的流動性越好。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

催化劑剛開始使用時活性最強。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。

制硫是利用硫化氫的強還原特性，通過發(fā)生氧化還原反應來制取硫磺的。

帶甲醇的酸性氣進入反應器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結碳。

催化劑表面積碳、積硫都會導致轉化率下降。

保證產品硫磺質量的操作關鍵是控制好配風。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。

單純的克勞斯反應就能使工藝氣中的硫組分達到99%的轉化率。