單項(xiàng)選擇題靜態(tài)試驗(yàn)指發(fā)電機(jī)組在（）狀態(tài)下進(jìn)行的試驗(yàn)。
A.靜止運(yùn)行
B.停機(jī)
C.靜態(tài)運(yùn)行
D.空載運(yùn)行
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)測模型是參照初始模型進(jìn)行模型和參數(shù)實(shí)測后所得到的（）模型。
A.理論
B.實(shí)際
C.計(jì)算
D.虛擬
2.單項(xiàng)選擇題初始模型是根據(jù)（）的資料推導(dǎo)出的模型。
A.運(yùn)維部門
B.調(diào)控中心
C.設(shè)計(jì)部門
D.制造廠
最新試題
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。
題型：單項(xiàng)選擇題
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一次調(diào)頻人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)的設(shè)置，應(yīng)不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指電網(wǎng)中只有一臺或本臺機(jī)組容量占當(dāng)前電網(wǎng)容量比重相當(dāng)大的運(yùn)行方式。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題