A.位置偏差30mm
B.間距偏差30mm
C.失效
D.空吊率大于8%
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A.位置偏差30mm
B.間距偏差30mm
C.失效
D.空吊率大于8%
A.鋼軌折斷未及時永久處理
B.絕緣接頭軌端肥邊大于2mm
C.軌面擦傷
D.光帶不居中
A.軌距超過作業(yè)驗收容許偏差
B.水平超過作業(yè)驗收容許偏差
C.軌距變化率大于1/1500
D.高低超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差
A.橫裂裂縫長度為枕高的1/2
B.明顯折斷
C.嚴(yán)重掉塊
D.承軌槽壓潰,深度超過2mm
A.-5
B.5
C.5.5
D.6.5
最新試題
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識。
鋼軌折斷緊急處理,當(dāng)斷縫不大于30mm時,可在斷縫處上夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,按不超過45km/h速度放行列車,且鄰線限速不超過160km/h。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機開車。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
設(shè)計行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。