A.I
B.II
C.III
D.IV
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A.裂縫
B.錨穴封端離縫
C.混凝土傷損
D.錨穴封端脫落
A.無砟道床傷損修補作業(yè)
B.道床結(jié)構(gòu)損壞修復作業(yè)
C.整體更換無砟道床
D.整體移動無砟道床
A.測量梁
B.測量定位裝置
C.測量梁手柄
D.可更換電池包
A.0級
B.1級
C.2級
D.3級
A.4.8
B.5.0
C.5.2
D.5.4
最新試題
養(yǎng)路機械、機具及防護設備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過總重30~50Mt,最長不宜超過2年。
鋼軌傷損加固時,應盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
設計行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。
應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁,依法保護鐵路運輸安全。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。