A.新風(fēng)與回風(fēng)混合后焓值減小. B.空氣經(jīng)過空氣冷卻器后,焓值和含濕量均下降. C.送風(fēng)在風(fēng)管中等濕加熱. D.回風(fēng)在走廊內(nèi)等濕放熱.
A、發(fā)生渦流 B、增加摩擦阻力損失 C、提高葉輪的抗汽蝕性能 D、較大程度提高泵的揚程
A.艙室的全熱負荷與濕負荷之比為熱濕比. B.夏季艙室的熱濕比為正值. C.減濕冷卻過程熱濕比為正值. D.噴水加濕過程熱濕比為負值.