A、儲氣罐
B、氧氣瓶
C、乙炔瓶
D、閥門
E、膠管
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A、瓦斯壓力法
B、綜合指標(biāo)法
C、鉆屑指標(biāo)法
D、鉆孔瓦斯涌出初速度法
E、R值指標(biāo)法
A、隧道坍塌
B、突水突泥
C、觸電
D、火災(zāi)
E、爆炸
A、隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動力的機械設(shè)備
B、通風(fēng)機、抽水機等隧道安全設(shè)備應(yīng)配備備用設(shè)備
C、隧道內(nèi)應(yīng)按要求配備消防器材
D、施工隧道內(nèi)不得明火取暖
E、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)測方案編制應(yīng)作為必要工序統(tǒng)一納入施工組織管理
A、周邊位移
B、拱頂下層
C、鋼架內(nèi)力
D、圍巖壓力
E、錨桿軸力
A、洞口負環(huán)拆除前應(yīng)二次注漿
B、聯(lián)絡(luò)通道施工應(yīng)編制專項施工方案
C、聯(lián)絡(luò)通道施工前，應(yīng)加固開挖范圍及上方地層
D、拆除聯(lián)絡(luò)通道交叉口管片前，應(yīng)加固管片壁后土體和聯(lián)絡(luò)通道處的管片
E、隧道內(nèi)施工平臺應(yīng)與機車運輸系統(tǒng)保持安全距離
最新試題
設(shè)計單位的設(shè)計文件編制深度不夠，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中，除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外，還應(yīng)（）
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴格審查，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。