A、鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)
B、帶支架的風(fēng)架鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥
C、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好
D、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆、電鉆
E、在殘眼中繼續(xù)鉆眼要采取相應(yīng)的安全措施
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A、過站、掉頭托架或小車的強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性應(yīng)滿足需要
B、盾構(gòu)過站、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動(dòng)狀態(tài)
C、舉升盾構(gòu)機(jī)應(yīng)同步、平穩(wěn)
D、牽引平移盾構(gòu)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固
E、盾構(gòu)解體前應(yīng)關(guān)閉各個(gè)系統(tǒng)，各個(gè)部件應(yīng)支撐牢固
A、全斷面法
B、臺(tái)階法
C、環(huán)形開挖留核心土法
D、中隔壁法
E、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A、隧道內(nèi)反坡排水方案應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況確定
B、抽水機(jī)能與應(yīng)大于排水量的10%，并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)
C、隧道順坡排水溝斷面應(yīng)滿足隧道排水需要
D、膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段應(yīng)鋪砌水溝或采用管槽排水
E、遇漏滲水面積或積水量突然增加，應(yīng)立即停止施工，人員撤至安全地點(diǎn)
A、船機(jī)
B、設(shè)備
C、機(jī)具及防護(hù)
D、消防設(shè)施
E、救生設(shè)施
最新試題
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中，除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外，還應(yīng)（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
監(jiān)理人員即為對(duì)施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查，又未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加載人員的違章行為及時(shí)制止，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）