A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
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A.應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理
B.非施工車(chē)輛不得進(jìn)入
C.非施工人員不得進(jìn)入
D.船舶不得靠泊
A.護(hù)欄
B.防電欄
C.防風(fēng)欄
D.防砸欄
A.限電
B.防電
C.減壓
D.限高
A.力學(xué)
B.絕緣
C.耐久
D.使用
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電極
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最新試題
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中,除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外,還應(yīng)()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。()
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò),下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因()
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》(GB3608)的有關(guān)規(guī)定,高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說(shuō)明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
監(jiān)理人員即為對(duì)施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查,又未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加載人員的違章行為及時(shí)制止,對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
下列屬于事故間接原因的是()。
能見(jiàn)度不良時(shí),水上作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。