當(dāng)焦耳湯姆遜系數(shù)大于零時，實際氣體節(jié)流后溫度將（）。

推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

兩級壓縮級間冷卻方案中，高壓級氣缸的工質(zhì)進口溫度與低壓級氣缸工質(zhì)進口溫度的關(guān)系為（）。

不計恒力場作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

葉輪式壓氣機的實際工作過程為不可逆絕熱壓縮過程，該過程中氣體的熵（）。