A.項目經理
B.項目副經理
C.項目總工
D.項目監(jiān)管人員
E.企業(yè)安全總監(jiān)
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A.零事故
B.零傷害
C.零傷亡
D.零損失
E.零污染
A.不安全狀態(tài)
B.安全法制
C.起因物
D.致害物
E.傷害方式
A.不安全狀態(tài)
B.不安全行為
C.肇事人
D.起因物
E.受害人
A.減少和控制事故
B.減少和控制危害
C.盡量避免生產過程中的財產損失
D.盡量避免生產過程中的人身傷害
E.盡量避免生產過程中的環(huán)境污染
A.一般事故隱患
B.較小事故隱患
C.較大事故隱患
D.重大事故隱患
E.特別重大事故隱患
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最新試題
安全生產專項費用管理應堅持“規(guī)范計取,合理計劃,計量支付,確保投入”的原則,公路水運工程安全生產專項費用的提取標準為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取,且不能作為競爭性報價,在成本中列支。
對于采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的公路工程,設計單位應當在設計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產安全事故的措施意見。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,下列關于此次生產安全事故調查組的人員構成、主要工作程序與任務、責任和權力的說法中,正確的是()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質量不合格。
本案中,“不按規(guī)定的方法操作,把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
安全技術交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術方法和技術措施。
按照甲對系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
此案中,下列說法正確的有()。