A.劃分作業(yè)活動(dòng)
B.危險(xiǎn)源辨識(shí)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.判斷風(fēng)險(xiǎn)是否容許
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人員
B.制度
C.資金
D.技術(shù)
A.有害的物質(zhì)或能量可能失去控制
B.危險(xiǎn)物可能失去控制
C.有害能量可能失去控制
D.存在風(fēng)險(xiǎn)、有害的物質(zhì)或能量
A.可忽略風(fēng)險(xiǎn)
B.可容許風(fēng)險(xiǎn)
C.中度風(fēng)險(xiǎn)
D.重度風(fēng)險(xiǎn)
A.早期征兆
B.中期征兆
C.晚期征兆
D.臨發(fā)征兆
A.人、環(huán)境、材料、機(jī)械
B.法規(guī)、工程、教育、經(jīng)濟(jì)
C.構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制作、使用
D.發(fā)生、預(yù)警、預(yù)防、善后
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)(設(shè)區(qū)的市)人力資源和社會(huì)保障部門
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
本案中,“不按規(guī)定的方法操作,把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競爭性報(bào)價(jià),在成本中列支。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
此案中,假定C=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令493號(hào)),應(yīng)該由()負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào)),這起事故等級(jí)屬于()。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
中毒屬于第二類傷害,這種說法