A.持證上崗
B.按照規(guī)程進(jìn)行操作
C.定期接受安全節(jié)能教育和培訓(xùn)
D.在證書有效滿前30日內(nèi),由申請人向原考核發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請
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A.提出防范和整改措施
B.事故調(diào)查報告
C.總結(jié)事故教訓(xùn)
D.認(rèn)定事故性質(zhì)和事故責(zé)任分析
A.一般事故隱患
B.較大事故隱患
C.重大事故隱患
D.特大事故隱患
A.公安部;公安機(jī)關(guān)
B.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局;質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
C.國務(wù)院有關(guān)部門;負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
D.國家安監(jiān)總局;負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
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最新試題
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險等級屬于()。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
本事故屬于等級特別重大事故,這種說法()。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H,S的有毒氣體,該有毒氣體是危險源。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競爭性報價,在成本中列支。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。