A.2015年2月1日
B.2015年3月1日
C.2015年5月1日
D.2015年4月1日
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A.國(guó)務(wù)院
B.國(guó)家安監(jiān)總局
C.事故發(fā)生地省級(jí)人民政府
D.事故發(fā)生單位所在地省級(jí)人民政府
A.項(xiàng)目副總經(jīng)理不屬于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人屬于施工單位主要負(fù)責(zé)人
C.公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)管理實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管,統(tǒng)一負(fù)責(zé)
D.滑坡和高邊坡處理不屬于危險(xiǎn)性較大的工程
A.45萬(wàn)元
B.22萬(wàn)元
C.30萬(wàn)元
D.60萬(wàn)元
A.原來(lái)有效期滿(mǎn)
B.原有效期內(nèi),企業(yè)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),未發(fā)生死亡事故
C.原有效期外,企業(yè)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),未發(fā)生傷亡事故
D.原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)機(jī)關(guān)審查同意
A.5
B.7
C.9
D.11
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最新試題
此次事故的等級(jí)屬于()。
該拆除工程的施工人不需要相應(yīng)資質(zhì)。
從這起事故死亡一人判斷,此起事故的等級(jí)尚未構(gòu)成重大事故。
駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)件不合格,致使車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車(chē)輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車(chē)輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
對(duì)于各層次的管理者,除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職責(zé)外,還應(yīng)負(fù)責(zé)其運(yùn)行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理,確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行和安全業(yè)績(jī)的持續(xù)改進(jìn)。
這次事故由縣區(qū)一級(jí)安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)組織調(diào)查。
特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更使用登記的,可以辦理變更登記,可繼續(xù)使用。
2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元,根據(jù)2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為()元。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起45日內(nèi)審核完畢,經(jīng)審核符合本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的,頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷(xiāo)安全生產(chǎn)許可證。