A.任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的
B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的
C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心
E.安全責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的靈魂
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A.以無人員傷亡為目標(biāo)的基本安全
B.以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范安全
C.以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全
D.以提高整體安全性能為目標(biāo)的系統(tǒng)安全
E.以提高安全科技水平為目標(biāo)的科技安全
A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾
E.公路工程總需求與總供給的矛盾
A.本質(zhì)安全理念
B.以人為本，安全發(fā)展理念
C.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理理念
D.安全與健康并舉理念
E.系統(tǒng)安全理念
A.公路施工地域分布廣
B.公路施工環(huán)境條件復(fù)雜
C.跨線施工成為新常態(tài)
D.大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用
E.安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高
A.不如實報告事故死亡人數(shù)
B.不及時認真學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全技能
C.不公正處理安全事故
D.不努力提升安全管理能力
E.強令工人冒險作業(yè)
最新試題
施工現(xiàn)場的用電系統(tǒng)，不論其供電方式如何，都屬于電源中性點直接接地的（）三相五線制低壓電力系統(tǒng)。
安全生產(chǎn)法不僅要求企業(yè)消除勞動過程中危及人身安全與健康的不良條件和勞動行為，防止各種傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生，同時也要求消除由于企業(yè)發(fā)生事故對環(huán)境的危害。所以安全生產(chǎn)法具有是指（）。
在城鎮(zhèn)和人口居住密集的地區(qū)施工應(yīng)嚴格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定降噪措施，應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場噪聲進行監(jiān)測和記錄。對產(chǎn)生噪音和震動的施工機械、機具的使用，應(yīng)采?。ǎ┑扔行Э刂拼胧?。
安全生產(chǎn)法律體系是一個包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心，其中，主體性法律是（）。
開始有人違章操作但沒有及時制止和進行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。
2010年上半年該省建筑業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增加了約（）億元。
在生產(chǎn)過程中，不因人、機、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失，是指安全條件。
根據(jù)事件二，確定事故等級，對待事故的作為違反了哪些規(guī)定以及屬于什么行為？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
2009年上半年有工作量的建筑企業(yè)占全*省建筑企業(yè)總數(shù)的51.8%。（）
2010年，我國水產(chǎn)品產(chǎn)量大約達到多少萬噸（）