單項(xiàng)選擇題隧道工程的相向施工中線在貫通面上的橫向貫通誤差，按（）分別要求貫通限差為100mm、150mm、200mm。
A.隧道的總長度
B.橫斷面面積
C.洞口間長度
D.開挖掘進(jìn)方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題線路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)法繪制，橫坐標(biāo)，縱坐標(biāo)分別是（）。
A.高程、里程
B.高差、里程
C.里程、高程
D.里程、高差
2.單項(xiàng)選擇題隧道施工測量的洞外控制測量中，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于（）個(gè)平面控制點(diǎn)。
A.2
B.4
C.1
D.3
3.單項(xiàng)選擇題下列平面位置放樣方法中，不需要事先計(jì)算放樣元素的是（）。
A.直角坐標(biāo)法
B.極坐標(biāo)法
C.距離交會法
D.直接坐標(biāo)法
4.單項(xiàng)選擇題施工控制網(wǎng)有時(shí)兩級布網(wǎng)，次級網(wǎng)的相對精度（）首級網(wǎng)的精度。
A.一定低于
B.等于
C.一定高于
D.可能高于
5.單項(xiàng)選擇題拔地測量的界址點(diǎn)與相鄰控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差不應(yīng)超過（）cm。
A.5
B.7.5
C.10
D.15
最新試題
機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用多波束測深時(shí)，水深改正包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
潮汐觀測的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
測定對測深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題