A.世界協(xié)調(diào)時(shí)
B.世界時(shí)
C.原子時(shí)
D.力學(xué)時(shí)
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A.地心
B.參心
C.高斯平面直角
D.空間直角
A.電阻設(shè)備
B.氣象設(shè)備
C.記錄設(shè)備
D.避雷設(shè)備
A.整周模糊度
B.失鎖
C.多路徑效應(yīng)
D.周跳
A.世界時(shí)
B.世界協(xié)調(diào)時(shí)
C.國(guó)際原子時(shí)
D.GPS時(shí)
A.測(cè)回去
B.全圓方向觀測(cè)法
C.分組方向觀測(cè)法
D.全組合方向觀測(cè)法
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最新試題
海圖制圖綜合的方法主要有()。
潮汐觀測(cè)的目的是()。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線,同方向,不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有()。
航行障礙物探測(cè)時(shí),對(duì)于測(cè)區(qū)位置明確或水深測(cè)量時(shí)新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測(cè),應(yīng)采用的探測(cè)方法是()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。