A.測回去
B.全圓方向觀測法
C.分組方向觀測法
D.全組合方向觀測法
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A.大地水準(zhǔn)面
B.似大地水準(zhǔn)面
C.地球橢球面
D.深度基準(zhǔn)面
A.大地水準(zhǔn)面
B.似大地水準(zhǔn)面
C.地球橢圓面
D.深度基準(zhǔn)面
A.11
B.21
C.31
D.41
A.青島 72.260m
B.西安 72.289m
C.青島 72.289m
D.西安 72.260m
A.在施測前,應(yīng)進(jìn)行船只的穩(wěn)定性試驗(yàn)和航行試驗(yàn)
B.對橫搖、縱傾參數(shù)每隔l~2年標(biāo)定一次,并在沒航次正式測量前,至少測量一條長度為2~3km的往返測線,并確認(rèn)其數(shù)值
C.在測區(qū)中,允許直接改變船只方向
D.在測量過程中,測量船只必須保持航速穩(wěn)定
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最新試題
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海圖制圖綜合時,航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。