某給水系統(tǒng)有兩條并行的管徑及摩阻系數(shù)均相同的重力輸水管線，其間設(shè)有若干連通管將輸水管線均分成數(shù)段。如果要求在其中一條輸水管線中的一段損壞時，能滿足75％的供水量，則輸水管最少要分為（）。

對于輸配水工程，有多種進行技術(shù)經(jīng)濟比較的方法。評價中最為普遍的比較參數(shù)是（）。

在實際管網(wǎng)工程設(shè)計中，在管網(wǎng)定線、管材選擇等方面都應(yīng)進行一定的技術(shù)經(jīng)濟比較，其目的均為（）。

目前的管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟計算時，先進行（），然后采用優(yōu)化的方法，寫出以流量、管徑（或水頭損失）表示的費用函數(shù)式，求得最優(yōu)解。

動力費用隨泵站的流量和揚程而定，揚程取決于（）。

關(guān)于給水管網(wǎng)的流速，下列敘述正確的是（）。

輸水干管和連通管管徑及連通管根數(shù)，應(yīng)按輸水干管任何一段發(fā)生故障時仍能通過（）用水量的70％確定。

城鎮(zhèn)的事故水量為設(shè)計水量的（），工業(yè)企業(yè)的事故水量按有關(guān)工藝要求確定。當(dāng)負(fù)有消防給水任務(wù)時，還應(yīng)包括消防水量。

環(huán)狀管網(wǎng)中的相鄰基環(huán)，當(dāng)其閉合差方向相同時，宜（），可加速平差過程。

由于實際工程的（），從理論上計算管網(wǎng)造價和管理費用來求經(jīng)濟流速的辦法在設(shè)計中很少應(yīng)用。