A、10m
B、20m
C、30m
D、40m
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A、200
B、400
C、600
D、800
A、10m
B、20m
C、30m
D、40m
A、5
B、8
C、10
D、6
A、螺旋線形
B、圓曲線形
C、三次拋物線形
D、更多級的拋物線形
A、10mm
B、20mm
C、40mm
D、30mm
最新試題
液壓直軌器的工作原理是()。
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護(hù),自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()