A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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A、660MPa
B、830MPa
C、940MPa
D、1040MPa
A、防護(hù)員
B、駐站聯(lián)絡(luò)員
C、車間主任
D、施工負(fù)責(zé)人
A、1.0m
B、1.5m
C、2.0m
D、2.5m
A、魚尾型夾板
B、平直夾板
C、雙頭式夾板
D、異型夾板
A、0.510m
B、0.610m
C、0.710m
D、0.810m
最新試題
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計劃的進(jìn)行更換。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
液壓直軌器的工作原理是()。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。