A、公安處和柵欄設(shè)備管理單位
B、工務(wù)(橋工)段
C、車務(wù)段
D、直屬站
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A、14mm
B、16mm
C、18mm
D、20mm
A、210mm
B、150mm
C、140mm
D、110mm
A、公安局
B、工務(wù)(橋工)段
C、車務(wù)段
D、直屬站
A、1
B、2
C、3
D、4
A、折斷
B、2核傷
C、重傷
D、輕傷
最新試題
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計劃的進(jìn)行更換。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強線路巡查。