單項選擇題線路大、中修，在封鎖施工前vmax≤45km/h的慢行時間內(nèi)，允許每隔（）根軌枕（板結(jié)地段4根）挖開1根軌枕底的道砟，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道砟不松動。
A、1
B、2
C、3
D、6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)（速度vmax=120km/h）容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時，半徑大于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔（）根擰緊1根，木枕可每隔1根釘緊1根。
A、1
B、2
C、3
D、6
2.單項選擇題允許速度vmax≤120km/h正線及到發(fā)線，鋼軌為60kg/m，垂直磨耗超過（）時，鋼軌為重傷。
A、9mm
B、10mm
C、11mm
D、12mm
3.單項選擇題施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)（速度vmax=120km/h）容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時，起道（含墊砟）順坡率不小于（）倍。
A、200
B、400
C、600
D、800
4.單項選擇題（）是軌道結(jié)構(gòu)最重要的組成部件。
A、鋼軌
B、道岔
C、軌枕
D、道床
5.單項選擇題非電氣化單線維修天窗不應(yīng)少于（）min。
A、60
B、90
C、180
D、240
最新試題
鐵路局集團公司管界標不屬于工務(wù)管理維護。（）
題型：判斷題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當這些力之和超過鋼軌強度時，就會發(fā)生折斷。（）
題型：判斷題
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。（）
題型：判斷題
安裝防爬設(shè)備及支撐時，應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）
題型：判斷題
合理安排大修周期，提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。（）
題型：判斷題
當遇到雷雨天氣時，若線路無作業(yè)人員，無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀，避免雷擊。（）
題型：判斷題
液壓方枕器在使用時，活塞桿不可（）。
題型：單項選擇題
曲線地段鋪設(shè)木枕時，曲線半徑不大于350m，25m 鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。
題型：單項選擇題
線路設(shè)備狀態(tài)評定標準規(guī)定：評定合格分數(shù)為（）。
題型：單項選擇題
液壓起撥道器在使用前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足，（）工作是否正常。
題型：單項選擇題