A、平車
B、特種車輛
C、棚車
D、敞車
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A、搶險(xiǎn)作業(yè)
B、施工作業(yè)
C、維修作業(yè)
D、天窗時(shí)間內(nèi)
A、平車
B、敞車
C、棚車
D、特種車輛
A、機(jī)車用途
B、所用動(dòng)力
C、動(dòng)力配置
D、機(jī)車構(gòu)造
A、機(jī)車用途
B、所用動(dòng)力
C、動(dòng)力配置
D、機(jī)車構(gòu)造
A、Vmax>200km/h
B、Vmax>160km/h
C、Vmax>140km/h
D、Vmax>120km/h
最新試題
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。