A、一長(zhǎng)兩短聲
B、兩長(zhǎng)一短聲
C、一短一長(zhǎng)聲
D、一長(zhǎng)一短聲
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A、一長(zhǎng)兩短聲
B、兩長(zhǎng)一短聲
C、一短一長(zhǎng)聲
D、一長(zhǎng)一短聲
A、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和
B、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差
C、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積
D、一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)
A、各個(gè)電池內(nèi)電阻之和
B、一個(gè)電池內(nèi)電阻
C、一個(gè)電池內(nèi)電阻的n倍
D、一個(gè)電池內(nèi)電阻的1/n
A、直線
B、曲線
C、直線或曲線
D、導(dǎo)線
A、0.5℃
B、1℃
C、1.5℃
D、2℃
最新試題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
()用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。