道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線(xiàn)顯示距離不得少于50m。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。

助焊劑表面張力較焊料小，滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。

在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心，但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。

當(dāng)UPS電源故障時(shí)，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。

電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專(zhuān)用地線(xiàn)接地。

用電容濾波時(shí)，若電容太大，可能會(huì)損壞整流二極管。

在交越或接近電力線(xiàn)、危及人身安全的線(xiàn)路作業(yè)時(shí)，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

電氣化鐵道由電力機(jī)車(chē)和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。