A.3級
B.4級
C.5級
D.6級
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A.DSM降低
B.IRP不影響
C.DSM提高
D.IRP提高
A.削減整體負(fù)荷
B.削減高峰負(fù)荷,增加低谷負(fù)荷
C.增加整體負(fù)荷
D.增加用電量
A.節(jié)能效益分享型
B.技術(shù)依托型
C.節(jié)能量保證型
D.節(jié)能設(shè)備租賃型
A.目標(biāo)指標(biāo)分解與考核
B.制定獎懲規(guī)定
C.節(jié)能宣傳
D.鍋爐改造
A.現(xiàn)有行業(yè)能耗限額限定值和新建項目的能耗限額準(zhǔn)入值
B.單位產(chǎn)品能耗限額先進(jìn)值和限額限定值
C.現(xiàn)有行業(yè)能耗限額限定值和限額先進(jìn)值
D.新建項目的能耗限額準(zhǔn)入值和單位產(chǎn)品能耗限額先進(jìn)值
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最新試題
由于GB17167-2006有非強制性條款,所以是一個推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。
能源計量管理不包含對“水”的管理,因為“水”不是能源。
能源計量的分類計量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計量。
國務(wù)院有關(guān)交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強交通運輸組織管理,引導(dǎo)道路、水路、航空運輸企業(yè)提高運輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),建設(shè)節(jié)能型綜合交通運輸體系。
空壓機提供的氣體必須滿足水、油、壓力等級的等指標(biāo)要求。
節(jié)能減排主要是企業(yè)的責(zé)任,和家庭沒有關(guān)系。
對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計量器具,不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能審查由()負(fù)責(zé)。
工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》大力推進(jìn)能效提升章節(jié)中,提出了繼續(xù)推進(jìn)鍋爐、電機等通用設(shè)備能效提升工程,組織實施()系統(tǒng)能效提升計劃。