A.除駕駛員外，其他人禁止上下機(jī)械和傳遞物件
B.不要隨便調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)速器以及液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)
C.要注意選擇和長早合理的工作面，嚴(yán)禁掏洞挖掘
D.如遇較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí)，應(yīng)先清除在繼續(xù)作業(yè)
E.可以用挖掘機(jī)的鏟斗擊碎堅(jiān)硬的石塊等
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A.超載
B.超高
C.偏載
D.人貨混裝
E.載人
A.加速
B.減速
C.制動(dòng)
D.停車
E.勻速
A.外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低
B.外側(cè)低、內(nèi)側(cè)高
C.縱向基本平順
D.橫向基本平順
E.外側(cè)內(nèi)側(cè)一樣高
A.直接向上行駛
B.橫向行駛
C.對角線行駛
D.直接向下行駛
E.利用鋼絲繩拖行
A.分段跳槽開挖
B.大段拉槽開挖
C.隨挖、隨砌、隨填并夯實(shí)
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻
E.抗滑樁、錨桿（索）施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進(jìn)行
最新試題
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
標(biāo)線機(jī)刀口的開口厚度等于標(biāo)線厚度。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號解釋正確的有（）。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。