A.施工作業(yè)面
B.作業(yè)棚
C.生活設(shè)施
D.器材堆放場地
E.施工便道
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A.數(shù)量為3臺
B.數(shù)量為5臺
C.數(shù)量為8臺
D.容量為30KW及以上
E.容量為50KW及以上
A.分級分路規(guī)則
B.動、照分設(shè)規(guī)則
C.壓縮配電間距規(guī)則
D.控制線路長度規(guī)則
E.環(huán)境安全規(guī)則
A.編制臨時用電方案
B.采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)
C.采用兩級漏電保護和兩道防線
D.采用架空電纜線
E.采用三級配電系統(tǒng)
A.二氧化碳滅火器
B.高壓水槍
C.普通滅火器
D.干粉滅火器
E.黃砂
A.行車限速
B.防船舶碰撞
C.防爆破傷人
D.防人員落水
E.防人員觸電
最新試題
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
下列關(guān)于混凝土護欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
波形梁鋼護欄立柱采用鉆孔法施工時，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）